ETC卡在高速公路上行驶突然拔掉会怎样？

ETC卡在高速公路上行驶突然拔掉会怎样？

首先，一定程度上取消了ETC的分段收费，像以前一样下高速后统一扣费，不会给车主开多张账单。

另一方面，高速公路上的龙门架并不通过ETC卡记录行车轨迹，而是使用OBU（车载电子标签）进行计费，是ETC的终端。

简单的说，即使你把卡拔掉etc不小心冲卡，你说的轨迹也会记录在ETC终端上。 下高速时，会统一读取终端轨迹，然后扣除通行费。

另外，上下ETC站时，出入口会检测ETC卡的状态。 如果用户拔卡后无法通过ETC车道进出高速公路，只能通过人工车道下站。

简单的说，除非你把ETC终端拿掉，否则它是可以记录高速交通的轨迹的。 但是，ETC终端机一旦被拆开，就变得不活动了，得不偿失。

对于频繁拔卡的用户，ETC龙门架系统会记录用户的拔卡次数。

OBU 设备在行驶过程中脱落。 这个概率理论上是很低的，但是如果在粘贴器件的时候没有加热器件的背胶，在高低温差的影响下，背胶可能会脱落。 一旦设备脱落，将无法正常使用，因为OBU的粘合面会有防拆导杆。 一旦脱落etc不小心冲卡，导杆将弹起，设备所有数据将被清除。 这是一种防止ETC设备被盗的保护设计。

不过不用担心高速行驶时会掉下来，因为ETC借记卡的数据不会被抹掉； 用户只需拔卡，下高速时，走人工通道即可正常通行，收费正常，不影响正常的收费优惠。 至于设备，只能到发证机构改写信息，但改写前，即使在高速公路上开车，也可以使用ETC卡通过人工通道上下班。